{"id":404,"date":"2009-02-15T10:05:58","date_gmt":"2009-02-15T09:05:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mundi-roth.de\/reiseberichte\/?p=404"},"modified":"2020-05-08T20:23:35","modified_gmt":"2020-05-08T19:23:35","slug":"agypten-samstag-24-januar-2009-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mundi-roth.de\/reiseberichte\/agypten-samstag-24-januar-2009-2\/","title":{"rendered":"\u00c4gypten &#8211; Samstag, 24. Januar 2009"},"content":{"rendered":"<p><strong>5. Tag<\/strong><\/p>\n<p><strong>Assuan-Staudamm<\/strong><\/p>\n<p>So, es ist 10 Uhr und wir fahren auf dem Weg nach Elephantine \u00fcber den Damm des \u201ealten Dammes\u201c.<br \/>\nW\u00e4hrend der Fahrt erkl\u00e4rt uns Ahmed wieder wie es dazu kam:<br \/>\n\u201eUm die j\u00e4hrlichen Nil\u00fcberschwemmungen in den Griff zu bekommen, wurden ausgerechnet hier in Assuan mehrere D\u00e4mme errichtet. Bereits 1898 bis 1902\u00a0 begann man mit dem Bau eines\u00a0 Dammes, der heute als der \u201ealte Damm von Assuan\u201c bezeichnet wird. Dieser wurde mehrfach vergr\u00f6\u00dfert. Er wurde aus Granit erbaut und ist 52 m hoch. Durch 180 \u00d6ffnungen des Damms\u00a0 floss das Wasser \u2013 inklusive des Nilschlamms &#8211; und 5.2 Millionen Kubikmeter wurden gespeichert. Der Damm ist 2,6 km lang und die Krone\u00a0 12 m breit.<br \/>\nEr war damals der gr\u00f6\u00dfte Staudamm der Erde.<\/p>\n<p>Da diese Dimension jedoch nicht ausreichte, wurde zwischen 1960 und 1970 etwa 7 Kilometer s\u00fcdlich der Stadt Assuan der jetzige Hochdamm erbaut.<\/p>\n<p>Er hat andere Dimensionen als der \u201ealte Damm\u201c:<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.mundi-roth.de\/reiseberichte\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/tag05_0290.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-474\" title=\"tag05_0290\" src=\"http:\/\/www.mundi-roth.de\/reiseberichte\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/tag05_0290-150x150.jpg\" alt=\"tag05_0290\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a>Am 19. Januar 1971 wurde er eingeweiht. Er ist 114 m hoch, 3,5 km lang, die Krone ist 100 m breit, die Sohle 960 m. Ein Wasserkraftwerk dient der Stromerzeugung.<br \/>\nDer Damm stellt eine architektonische und technische Meisterleistung sowjetischer Ingeniere dar. Der dahinter aufgestaute See, der Nassersee ist rund 500 km lang, fasst 165 Milliarden Kubikmeter Wasser, hat jedoch zur Zeit nur 84 Milliarden Kubikmeter. Die Fl\u00e4che ist 5.250\u00a0 qkm , davon liegt 1\/3\u00a0 im Nachbarland Sudan.<br \/>\nDas Wasser des Nils wird dem Nassersee durch einen Kanal zugef\u00fchrt.<br \/>\nMan erreichte mit dem Bau des Damms zwar das vordringliche Ziel, die teilweise verheerenden Nil\u00fcberschwemmungen zu verhindern und die Bewirtschaftung der entsprechenden Bereiche auf das ganze Jahr auszudehnen, jedoch wurde dadurch auch der fruchtbare Nilschlamm zur\u00fcckgehalten und nun muss k\u00fcnstlich ged\u00fcngt werden. Au\u00dferdem erfolgt flussabw\u00e4rts aus Mangel an dem sonst zugef\u00fchrten Nilschlamm Erosion, Ackerland wird weggesp\u00fclt und Uferbefestigungen werden besch\u00e4digt.<br \/>\nZudem erstreckt sich der Stausee \u00fcber das fr\u00fchere Siedlungsgebiet der Nubier. 60.000 Einwohner mussten umgesiedelt werden, zum gr\u00f6\u00dften Teil in die Gegend s\u00fcdlich von Kom-Ombo.<br \/>\nEin weiterer gro\u00dfer Nachteil: gro\u00dfe Kultursch\u00e4tze, wie z.B. Abu Simbel wurden geflutet und mussten mit enormem Kostenaufwand umgesetzt werden. Auch der\u00a0 Kalabscha-Tempel aus ptolem\u00e4ischer Zeit, der Felsentempel Bet el-Wali sowie der Kertassi-Tempel. Alle wurden wegen des steigenden Wassers 30 Kilometer weit weg in die N\u00e4he des Staudammes versetzt \u201c<\/p>\n<p>Ahmed f\u00fchrt weiter zur Geschichte des Staudamms aus:<br \/>\n\u201eNasser, der 1953 durch einen Milit\u00e4rputsch an die Macht gekommen ist, bat die ganze Welt um Hilfe f\u00fcr den Bau eines gr\u00f6\u00dferen Staudamms. Urspr\u00fcnglich hatten Italien, USA und die Weltbank finanzielle Unterst\u00fctzung zugesagt, zogen diese jedoch aus politischen Gr\u00fcnden zur\u00fcck.<br \/>\nSo musste sich\u00a0\u00a0 Nasser einen neuen Finanzpartner suchen und fand ihn in der Sowjetunion. Die Sowjetunion schickte 2.000 Ingenieure und rund 35.000 \u00e4gyptische Arbeitskr\u00e4fte fanden eine Besch\u00e4ftigung.<br \/>\nAm 9. Januar 1964 wurde \u00f6stlich vom Staudamm ein Kanal gebaut, um die Bew\u00e4sserung weiter sicherzustellen.<br \/>\nDer Staudamm ist kein attraktives Geb\u00e4ude, es ist ein riesiges Bauwerk. Es <a href=\"http:\/\/www.mundi-roth.de\/reiseberichte\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/tag05_0320.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-thumbnail wp-image-475\" title=\"tag05_0320\" src=\"http:\/\/www.mundi-roth.de\/reiseberichte\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/tag05_0320-150x150.jpg\" alt=\"tag05_0320\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a>besteht aus einer Aufsch\u00fcttung von Sand, Kies und Lehm, wurde mit Beton ummantelt, 40.000 t Material. Nach Meinung der Architekten handelt es sich um das 17fache Gewicht der gro\u00dfen Pyramiden.<br \/>\nNach dem Bau des Staudamms stieg die Einwohnerzahl \u00c4gyptens von 7 Millionen auf 41 Millionen. Heute z\u00e4hlt \u00c4gypten rund 80 Millionen Einwohner.\u201c<\/p>\n<p>Wir fahren am sogenannten \u201eEhrenbogen\u201c, einem Denkmal der \u00e4gyptisch-sowjetischen Freundschaft vorbei. Sch\u00f6n ist anders und biegen auf den neuen Staudamm ab.<br \/>\nSelbstverst\u00e4ndlich muss Ahmed auch hier wieder Tickets, wie bei allen Sehensw\u00fcrdigkeiten kaufen. Ein Photostopp, ein\u00a0 Blick in die Tiefe, ein Blick in Richtung Elephantine, wohin nun unsere Fahrt weiter geht.<br \/>\nLeider ist es immer noch tr\u00fcb und unfreundlich frisch.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>5. Tag Assuan-Staudamm So, es ist 10 Uhr und wir fahren auf dem Weg nach Elephantine \u00fcber den Damm des \u201ealten Dammes\u201c. W\u00e4hrend der Fahrt erkl\u00e4rt uns Ahmed wieder wie es dazu kam: \u201eUm die j\u00e4hrlichen Nil\u00fcberschwemmungen in den Griff zu bekommen, wurden ausgerechnet hier in Assuan mehrere D\u00e4mme errichtet. 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