{"id":74,"date":"2008-06-10T20:07:51","date_gmt":"2008-06-10T18:07:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mundi-roth.de\/reiseberichte\/?p=74"},"modified":"2020-05-08T20:24:03","modified_gmt":"2020-05-08T19:24:03","slug":"rhone-flussfahrt-tag-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mundi-roth.de\/reiseberichte\/rhone-flussfahrt-tag-2\/","title":{"rendered":"Rhone-Flussfahrt Tag 2"},"content":{"rendered":"

Sonntag, 1. Juni 2008
\nSpaziergang durch Chalon-sur-Saone
\nFahrt nach Dijon<\/strong><\/p>\n

Um 7.30 Uhr legen wir in Chalon-sur-Saone an. Bedeckter Himmel. Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck spaziere\"\"<\/a>n wir in die Stadt (ca. 75.000 Einwohner), folgen einer Dame mit gro\u00dfem Einkaufskorb, die uns auch zielgenau zum Obst-, Gem\u00fcse-, K\u00e4se- und Spezereien-Markt f\u00fchrt.
\n\"\"<\/a>Bei unserem Rundgang besichtigen wir die ehemalige Abteikirche von St. Pierre aus dem 17. Jahrhundert. Sie wurde in einem eher strengen Barockstil ganz neu aufgebaut (1684-1713) und der Fassadenumbau stammt um 1900. Das Rathaus mit seinem achteckigem Glockenturm stammt zum Teil aus dem 15. Jh. w\u00e4hrend der pomp\u00f6se\"\"<\/a> Justizpalast (19.Jh.) und der benachbarte Neptunbrunnen von 1744 moderner sind. Die ehemalige Kathedrale (bis 1790) von St. Vincent (12. – 16. Jh. erhielt im 19. Jh. eine neugotische Fassade und weist dar\u00fcber hinaus einen pr\u00e4chtigen gotischen Kreuzgang und ein Stiftshaus auf.
\nAls wichtiger Inlandshafen in der R\u00f6merzeit profitierte Chalon-sur-Saone Ende des 18. Jh. vom Bau des Canal du Centre, einer wichtigen Verbindung zu der Industriestadt Le Crusot und der Loire. Die moderne, 350 m lange Br\u00fccke \u00fcber die Saone gilt als die schmalste in ganz Frankreich. Obwohl Chalon eine wichtigte Industriestadt ist, hat es einen gut erhaltenen mittelalterlichen Stadtkern mit zahlreichen eleganten Fachwerkh\u00e4usern und historischen Geb\u00e4uden aus dem 14.-18 Jh. Davon k\u00f6nnen wir uns \u00fcberzeugen.
\nNat\u00fcrlich hat auch diese Stadt einen ber\u00fchmten Sohn: Nicphore Niepce, den Erfinder der Phographie. Ihm zu Ehren hat man ein Museum erbaut.
\nAuf unserem R\u00fcckweg zum Schiff m\u00fcssen wir den Schirm aufspannen. Es regnet.<\/p>\n

Auf dem Schiff angekommen, erhalten wir die Nachricht: Wir liegen l\u00e4nger als geplant fest – wie lange ist noch nicht bekannt – da die n\u00e4chste Schleuse defekt ist und das Ersatzteil angefertigt werden muss.<\/p>\n

Nach dem Mittagessen startet um 14 Uhr der Ausflug nach Dijon.
\nWir fahren durch Weinberge, \u00fcber die „Route des Grands Crux“. Wir werden \u00fcber den Burgunder-Wein aufgekl\u00e4rt, dass er auf die R\u00f6mer und Gallier zur\u00fcckgeht. Bereits aus dem Jahre 312 nach Christi existiert die erste schriftliche Aufzeichnung \u00fcber Weinberge, hierin fordern die Winzer von Kaiser Konstantin einen Steuernachlass, da die Weinberge in so schlechtem Zustand sind.
\nIm Jahre 1880 und 1890 setzt hier das Sterben der Reben durch die Rebblattlaus ein. Die Reben mu\u00dften ausgerissen werden, da es kein Heilmittel dagegen gab. Die amerikanischen Rebwurzeln erwiesen sich als resistent gegen die Rebblattlaus; so wurden diese eingef\u00fchrt und man pfropfte franz\u00f6sische Weinsorten darauf.
\nDie letzten Weinberge wurden in dieser Art noch im Jahre 1944 erneuert. (Uns ist ja auch bekannt, dass man in der Pfalz mit dem selben Problem zu k\u00e4mpfen hatte und es ebenso l\u00f6ste.)
\nVom Bus aus sehen wir Charolais-Rinder, die hier aus dem Burgund stammen und die, – wie witzig – die erste Verbindung f\u00fcr die Verschwisterung zwischen unserer Gemeinde Neunkirchen-Seelscheid und Les Essarts herstellten und nun auch bei uns auf diversen Weiden gesehen werden k\u00f6nnen. Wir werden von der Reiseleiterin aufgekl\u00e4rt, dass man diese Rinder, ber\u00fchmt wegen ihres guten Fleisches, inzwischen in 96 L\u00e4ndern der Erde \"\"<\/a>gez\u00fcchtet.
\nEin Fotostopp wird am Renaissanceschloss „Clos du Vougeot“ eingelegt und wir werden aufgekl\u00e4rt, dass von hier der sehr gesch\u00e4tzte und hoch bezahlte Wein „La Romanee-Conti“ kommt. 1 Jahr im voraus zu bestellen, dann nur im Karton mit 4 Flaschen und die Flasche so um die 3.000 bis 4000 Euro. Na bitte! Prost!<\/p>\n

W\u00e4hrend der Fahrt sehen wir neben den Weinreben auch viele Str\u00e4ucher der schwarzen Johannisbeere. Daraus wird der bekannte Cassis hergestellt, der als Grundlage f\u00fcr den Aperitif Kir (mit Wei\u00dfwein) und Kir royal (Burgunder Schaumwein) dient. Den Namen hat dieses Getr\u00e4nk dem B\u00fcrgermeister von Dijon Felix Kir zu verdanken, der das bei den Weinbauern beliebte Getr\u00e4nk Blanc-Cassis<\/em> bei offiziellen Empf\u00e4ngen im Rathaus ausschenken lie\u00df.<\/p>\n

In Dijon\"\"<\/a> verlassen wir den Bus am Jardin Darc. Wir laufen auf die Skulptur eines Eisb\u00e4ren zu, geschaffen von dem Bildhauer Pompon, der diesen zur Herbstmesse 1922 in Paris ausstellte und damit Anerkennung gewann. Das Original steht im Louvre. Somit ist der Eisb\u00e4r eines der zwei Wahrzeichen von Dijon. Unser Rundgang durch die Stadt f\u00fchrt uns an dem Platz Darcy\"\"<\/a> mit seinem Arc de Trimph vorbei, ein Blick f\u00e4llt auf das Stammhaus des Dijon-Senfs „Maille“. Wir schlendern \u00fcber den Platz Francoes Rude, im Volksmund „Platz der rosa Str\u00fcmpfe“ genannt mit seiner Brunnen- sk\"\"<\/a>ulptur des Winzers beim Keltern. Da diese Angelegenheit des Kelterns mit nackten Beinen zu geschehen hatte, dies jedoch sonntags nicht schicklich war, zogen die Winzer wei\u00dfe Str\u00fcmpfe an und durch das Zertreten der Trauben wurden die Str\u00fcmpfe rosa – so entstand die volkst\u00fcmliche Bezeichnung des Platzes.Wir bleiben vor dem Palais des Ducs et des Etas de Bourgogne stehen, lassen uns den\"\"<\/a> Renaissance-Bau Hotel de Vog\u00fce (Herrschaftshaus der Vog\u00fces) erkl\u00e4ren, schreiten durch einen engen Flur und befinden uns in einem Innenhof mit prunkvollem Wohnhaus, eine Wendeltreppe f\u00fchrt von au\u00dfen in die anderen Stockwerke des Wohnhauses und oben ziert die Skulptur eines G\u00e4rtners mit einem gro\u00dfen Strau\u00df Blumen das Ende der Treppe.
\nWir betreten die aus dem 13. Jahrhundert stammende gotische Kirche Notre Dame mit der aus Holz geschnitzten „Schwarzen Muttergottes“ und bewundern an der Fassade die vielen Figuren und Wasserspeier, die teils Tier, teils Mensch sind und die schlechten Eigenschaften des Menschen darstellen sollen.
\n\"\"<\/a> Wir umrunden die Kirche und sehen einem K\u00fcnstler zu, der eine in der Wand eingelassene Eule aus Ton nachformt. Diese Eule ist das zweite Wahrzeichen der Stadt Dijon. Wir haben sie bereits auf unserem Stadtrundgang verschiedentlich auf dem Gehweg gesehen und sie f\u00fchrt den Besucher an die sehenswerten St\u00e4tten.
\nIm Laufe des Rundgangs erfahren wir, dass Dijon f\u00fcr fast 500 Jahre die Hauptstadt des m\u00e4chtigen Herzogtums von Burgund war, bevor es im Jahre 1493 in das Franz\u00f6sische K\u00f6nigreich einverleibt wurde. Es ist nach wie vor eine der wichtigsten Kunst- und Kulturmetropolen Frankreichs. Seine Altstadt (97 Hektar) ist der gr\u00f6\u00dfte st\u00e4dtische unter Denkmalschutz stehende Sektor des Landes.
\nNat\u00fcrlich hat auch Dijon einen ber\u00fchmten Sohn: Gustav Eiffel! Seine Gro\u00dfeltern hie\u00dfen B\u00f6hninghausen und lebten in der Eifel. Als sie nach Frankreich zogen, wandelten sie ihren Namen in Eiffel, mit zwei „f“ um.<\/p>\n

Um 17.30 Uhr ist wieder die R\u00fcckfahrt nach Chalon-sur-Saone.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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