{"id":76,"date":"2008-06-10T20:06:54","date_gmt":"2008-06-10T18:06:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mundi-roth.de\/reiseberichte\/?p=76"},"modified":"2020-05-08T20:24:03","modified_gmt":"2020-05-08T19:24:03","slug":"rhone-flussfahrt-tag-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mundi-roth.de\/reiseberichte\/rhone-flussfahrt-tag-3\/","title":{"rendered":"Rhone-Flussfahrt Tag 3"},"content":{"rendered":"

Montag, 2. Juni 2008
\nFahrt zum Kloster Cluny<\/strong><\/p>\n

Eigentlich sollte unsere Fahrt ja von Macon aus starten, da jedoch die Schleuse noch nicht repariert ist, erfolgt sie noch von Chalon-sur-Saone mit entsprechend l\u00e4ngerer Anfahrt.
\nGeplante Abfahrt mit dem Bus: 8.15 Uhr, tats\u00e4chlich 8.35 Uhr.
\nLeichter Nieselregen und es hat ganze 15 Grad.
\nDie Fahrzeit wird ca. 1 Stunde betragen.<\/p>\n

Nat\u00fcrlich werden wir im Bus wieder „schlau gemacht“.
\nIm Burgund gibt es zwei bevorzugte Rebsorten: f\u00fcr den Rotwein den Pinot Noir und Chardonay f\u00fcr den Weisswein. Der Wein wird in 5 Trinkqualit\u00e4tsstufen eingeteilt usw.
\nWir fahren Landstra\u00dfe und bestaunen wieder die rechts und links der Stra\u00dfe liegenden Weinanbaufl\u00e4chen. Fahren durch beschauliche \u00d6rtchen und an malerische Burgen vorbei.\"\"<\/a>
\nRechter Hand sehen wir das kleine Dorf Taiz\u201a mit ca. 160 Einwohnern, das weltweit bekannt ist durch die Gemeinschaft von Taiz\u201a ein \u00f6kumenischer M\u00e4nnerorden der 1940 von Fr\u00e9re Roger (b\u00fcrgerlicher Name: Roger Louis Schutz-Marsauche) gegr\u00fcndet wurde und sich 1949 in diesem Ort ansiedelte. Nach dem gewaltsamen Tod von Fr\u00e9re Roger im Jahre 2005 wird die Gemeinschaft von Fr\u00e9re Alois weiter gef\u00fchrt.<\/p>\n

Bei str\u00f6mendem Regen kommen wir am Kloster an.
\n\"\"<\/a> Wir steigen den Hang hinauf, und betrachten erstmal ein Modell der ehemaligen Anlage. Heute kann man sich kaum noch vorstellen, dass Cluny vor rund 1.000 Jahren das geistliche Zentrum Europas verk\u00f6rperte. Die Klosterkirche Cluny war bis zur Fertigstellung des Petersdoms in Rom die gr\u00f6\u00dfte Kirche der Christenheit. Da sie\"\"<\/a> unter dem Schutz der Heiligen Petrus und Paulus und somit auch Roms stand, war sie von jeder anderen als der p\u00e4pstlichen Oberhoheit unabh\u00e4ngig. Heute k\u00f6nnen wir noch die \u00dcberreste der f\u00fcnfschiffigen Kirche betrachten und uns vorstellen, dass im Mittelalter zu Normalzeiten in Cluny etwa 400 M\u00f6nche lebten.<\/p>\n

\"\"<\/a>Unsere Reisef\u00fchrerin, die trotz str\u00f6menden Regens sehr langatmig die Geschichte des Klosters in monotonem Tonfall vortrug, konnte bei uns keine Begeisterung wecken.
\nIn Kurzform die Geschichte des Klosters:
\nDas 910 gegr\u00fcndete Benediktinerkloster von Herzog Wilhelm dem Frommen von Aquitanien war Anfang des 10. Jh. Ausgangs- und Mittelpunkt der cluniazenischen Reform. Die Abtei verdankt ihren weitreichenden Einfluss der strengen Beachtung der benediktinischen Ordensregeln von mehr als 1000 Kl\u00f6stern mit \u00fcber 10.000 M\u00f6nchen.
\n915 wurde die 1. Kirche, Cluny I, geweiht.
\n954 wurde die 2. Kirche errichtet, Cluny II.
\n1088 war die Grundsteinlegung f\u00fcr die 3. Kirche, Cluny III, die am 30. Oktober 1095 von Papst Urban der II. eingeweiht wurde.
\nMit Papst Urban II., der 1095 den ersten Kreuzzug ausrief, ging mindestens einer in dieser Hinsicht besonders hervorragender Papst aus dieser Abtei hervor.
\nDas Kloster wurde zum wichtigsten Tr\u00e4ger des Kreuzzuggedankens im Osten und der Reconquista in Spanien.
\nVon 927 – 1157 wurde Cluny von 7 einflussreichen \u00c4bten regiert, die zugleich Freunde und Ratgeber von Kaisern, K\u00f6nigen, F\u00fcrsten und P\u00e4psten waren.
\nIm Vergleich dazu waren in derselben Zeitspanne in Rom 42 P\u00e4pste an der Macht.
\nIm 16. Jahrhundert f\u00fchrten die Religionskriege wie \u00fcberall in Frankreich zum Niedergang der Abtei. Obwohl Richelieu und Mazarin als \u00c4bte von Cluny bestellt wurden, gelang es erst durch eine Reform im 18. Jh. der Abtei wieder ihren Glanz zu verleihen.
\nDiese Bem\u00fchungen wurden durch die Revolution von 1789 wieder zunichte gemacht.
\n1790 erfolgte die Aufl\u00f6sung des Klosters und dies war hier das Ende des geistlichen Lebens. Die ganze Anlage wurde 1798 staatliches Eigentum und an ein Abrissunternehmen aus Macon verkauft. 1810 wurden gro\u00dfe Teile der Anlage gesprengt und bis 1823 war das Gel\u00e4nde der Kirche eine gro\u00dfe Abbruchstelle.<\/p>\n

Gl\u00fccklich sind wir als wir im trockenen Geb\u00e4ude eine vor einem Jahr von Studenten fertiggestellte dreidimensionale Videoschau \u00fcber das ehemalige Kloster sehen k\u00f6nnen. Phantastisch. Jedoch \u00e4rgerlich ist, dass nur in franz\u00f6sisch erkl\u00e4rt wird. Weder gibt es Untertitel noch \u00dcbersetzungshilfen.
\nVon unserer Reiseleiterin erfahren wir, dass es sich bei diesem gr\u00f6\u00dften Kirchenbau der Christenheit um ein f\u00fcnfschiffiges Langhaus von 187 m L\u00e4nge und 2 Querschiffen handelte. Besonders beeindruckend war das Gew\u00f6lbe mit einer Spanne von 12,20 m bei einer H\u00f6he von 30.48 m. Der Bau hatte 7 T\u00fcrme, 301 Fenster und ein Chorgest\u00fchl mit 225 Sitzen.
\nTats\u00e4chlich in Augenschein nehmen k\u00f6nnen wir noch die Reste von 2 Querschiffen und von den 7 T\u00fcrmen sehen wir noch zwei: den Weihwasserturm und den Uhrturm. Zudem k\u00f6nnen wir noch barocke Wohngeb\u00e4ude\"\"<\/a> und den gotischen Speicher sehen, in dem 10 S\u00e4ulen mit wundersch\u00f6nen Kapitellen von den\"\"<\/a> Chors\u00e4ulen untergebracht sind. Auf diesen wird z. B. die Vertreibung von Adam und Eva aus dem Paradies, die Opferung Isaaks, Allegorische Figuren die Glaube, Hoffnung, Liebe und Gerechtigkeit darstellen und auf einem erkennen wir die diversen B\u00e4ume, wie Mandel, Olive, Kirsche und Apfel.<\/p>\n

Nach 2 Stunden Besichtigung geht es um 11.35 Uhr wieder zum Schiff zur\u00fcck.
\nBei sch\u00f6nem Wetter w\u00e4re man sicher aufnahmef\u00e4higer gewesen, aber so waren wir nur nass und durchfroren.
\nJedoch die R\u00fcckfahrt verlief nicht so glatt. Um 12.00 Uhr fuhr unser Busfahrer einen Parkplatz an und die Reiseleiterin teilt uns mit, dem Busfahrer geht es nicht gut, er kann nicht weiterfahren.
\nEs wurde ein Herzinfarkt vermutet. Zum Gl\u00fcck kam der zweite Bus von unserem Schiff kurz darauf und in dem war eine \u00c4rztin, die sich um den armen Mann k\u00fcmmerte. Sie bestand jedoch darauf, dass die Ambulanz gerufen wurde und dies dauerte dann eine gute halbe Stunde. Gl\u00fccklicherweise war es wohl nur eine Kreislaufschw\u00e4che, er konnte jedoch nicht weiterfahren und wir stiegen in den anderen Bus um, in dem wir noch alle Platz hatten.
\nZur\u00fcck auf dem Schiff eine erfreuliche Mitteilung: die Schleuse ist repariert, die Fahrt geht um 14 Uhr weiter.
\nDen Nachmittag verbringen wir lesend im Bett – um uns aufzuw\u00e4rmen – haben dabei auch einen sch\u00f6nen Blick aus den gro\u00dfen, bis zum Boden reichenden Fenstern und k\u00f6nnen so gem\u00fctlich die Landschaft an uns vorbeiziehen lassen.<\/p>\n

Um 23.30 Uhr passieren wir Lyon. Die beleuchtete Stadt ist ein wundersch\u00f6ner Anblick!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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