{"id":85,"date":"2008-06-10T20:02:47","date_gmt":"2008-06-10T18:02:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mundi-roth.de\/reiseberichte\/?p=85"},"modified":"2020-05-08T20:24:41","modified_gmt":"2020-05-08T19:24:41","slug":"rhone-flussfahrt-tag-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mundi-roth.de\/reiseberichte\/rhone-flussfahrt-tag-7\/","title":{"rendered":"Rhone-Flussfahrt Tag 7"},"content":{"rendered":"

Freitag, 6. Juni 2008
\nVienne
\nStadtrundfahrt Lyon
\nLichterfahrt Lyon<\/strong><\/p>\n

Heute Morgen legen wir in Vienne an und um 8.30 Uhr startet von hier aus unsere Stadtrundfahrt durch Lyon. Unsere heutige \u00f6rtliche Reiseleiterin l\u00e4\u00dft es sich nicht nehmen, uns ausf\u00fchrlich \u00fcber Vienne zu berichten, dass es sich um die Hauptstadt des keltischen Allobroger Stamms handelte und dass w\u00e4hrend der Herrschaft von Augustus (31 v.Chr. bis 14 n.Chr.) die Wichtigkeit dieser Siedlung durch den Bau einer Verteidigungsmauer und den Tempel von Augustus und Livia betont wurde. Dieser Tempel soll das am besten erhaltene romanische Geb\u00e4ude Frankreichs sein. Da jedoch noch nicht einmal ein Stopp hier gemacht und nichts besichtigt wird, m\u00f6chte ich auch gar nicht weiter auf die tolle Stadt Vienne eingehen.<\/p>\n

Mit Lyon verh\u00e4lt es sich da schon anders. Mit ca. 1,35 Mio. Einwohnern ist sie die zweitgr\u00f6\u00dfte Stadt Frankreichs und hat eine stolze Geschichte die sich \u00fcber 2000 Jahre erstreckt. Die Stadt wurde 43 vor Christus als Lugdunum von den R\u00f6mern gegr\u00fcndet und wurde sp\u00e4ter die Hauptstadt Galliens. Obwohl Lyon sich bereits im Mittelalter gro\u00dfer Bedeutung r\u00fchmte, erreichte es erst im 16.-17. Jh. seinen absoluten H\u00f6hpunkt als es sich auf den Bereich der Seidenspinnerei und auf das Druckereiwesen spezialisierte.
\nAuf dem Weg zu unserm ersten Stopp, oben auf dem H\u00fcgel Fourvi\u00e9re, fahren wir an dem r\u00f6mischen
\nTheater vorbei, wo wir die Vorbereitungen f\u00fcr ein am Wochenende stattfindendes Spektakel betrachten<\/p>\n

k\u00f6nnen. Oben angekommen haben wir – unter Regenschirmen hervor – einen guten \u00dcberblick \u00fcber die\"\"<\/a> \"\"<\/a>Stadt zwischen Rhone und Saone mit ihren vielen Br\u00fccken und k\u00f6nnen uns schon einmal an den herausragenden Geb\u00e4uden etwas orientieren.
\nWir sehen den Place Bellecour, der mit einer Fl\u00e4che von 319 m mal 20 m einer der gr\u00f6\u00dften in Frankreich ist. Hier gibt es auch ein Verkehrsb\u00fcro, in dem ich mir am Samstag Informationen holte. Die Besonderheit: ein gro\u00dfes Touristenb\u00fcro und niemand spricht deutsch und englisch sehr eingeschr\u00e4nkt!
\nWir sehen auf Cathedrale St. Jean, die im 12. bis 15. Jh. erbaut wurde und wir ebenfalls am Tag unserer Ankunft das Gl\u00fcck hatten, davor einen mittelalterlichen Markt und den Auszug der Kommunionkinder zu erleben.
\nWeiter werden wir auf den Platz vor dem Rathaus aufmerksam gemacht, daneben befindet sich das
\nMuseum „Beaux-Arts“ und dahinter ragt der moderne Aufsatz des Opernhauses auf.<\/p>\n

Zu Entstehung der Basilika Notare Dame de Fourvi\u00e8re, die 1872-96 errichtet wurde, ist zu berichten: 1870 erbitten die Lyoner und ihr Erzischof die F\u00fcrsprache der Jungfrau, um zu verhindern, dass die preu\u00dfischen Armeen in die Stadt eindringen. Diese Bitte wird erh\u00f6rt und als Dank beschlie\u00dft man den Bau der Basilika.<\/p>\n

\"\"<\/a>Hiervon gibt es mehrere Besonderheiten zu berichten: Sie ist eine Kirche, die nur Maria geweiht ist. Man wird – lt. Reisef\u00fchrerin – kein einziges Kreuz darin finden. Es ist eine private Kirche, die nicht der „Kirche“ geh\u00f6rt und auch heute noch von Privatleuten, bzw. einem gro\u00dfen Chemiekonzern in Stand gehalten wird. Kann man sagen, es ist eine „stillose“ Kirche, da sich byzantinische, romanische und gotische Elemente\"\"<\/a>
\nvermischen? Boden- und Wandmosaiken – zwei dieser gro\u00dfen Mosaike, auf der Linken Seite der Kampf der Christen gegen die T\u00fcrken und auf der rechten Seite der Einzug von Jean d’Arc – erkl\u00e4rt uns unsere Reiseleiterin. Vielfarbiges Fensterglas, bunter Marmor, Holzschnitzereien, Stuck, S\u00e4ulen und S\u00e4ulchen. Wie hei\u00dft es so sch\u00f6n: „Es gibt tats\u00e4chlich kein Fleckchen, das zu zieren man vergessen h\u00e4tte.“<\/p>\n

Wir freuen uns schon auf den Bummel durch die pittoreske Altstadt. Wir werden am Saone-Ufer vor dem Justizpalast aus dem Bus entlassen und spazieren in das Alt-Lyon „Vieux Lyon“. Wir betrachten pittoreske \"\"<\/a>Geb\u00e4ude, kommen in Innenh\u00f6fe, in die wir uns am Samstag alleine nicht hineingetraut h\u00e4tten, da wir annahmen, das ist privat. Und wir „trabulieren“. Das will hei\u00dfen, dass die zahlreichen Quergassen, „Traboules“ genannt, vom Lateinischen: „trans ambulare“ = hindurchgehen , eine echte Besonderheit der Altstadt von Lyon ist.
\nIn Ermangelung von ausreichend Platz f\u00fcr ein Stra\u00dfennetz wurden Dutzende dieser quer zur Saone verlaufenden Gassen angelegt, die durch spitzbogige G\u00e4nge mit vielen Geb\u00e4uden, Innenh\u00f6fen und Galerien im Renaissancestil f\u00fchren. So „trabulierender-weise“ gelangen wir wieder zum Bus, um die Stadtrundfahrt fortzusetzen.
\nWir fahren wieder \u00fcber die Saone und an ihrem anderen Ufer – mit den „Verkaufskisten“ der Buchh\u00e4ndler\"\"<\/a> vorbei – retour. Betrachten unterwegs die Illusionsmalerei an den diversen H\u00e4usern, fahren an der Markthalle vorbei und steigen am Place des Terreaux aus, um gleich \"\"<\/a>neben dem Rathaus die Werkst\u00e4tte einer Seidenweberei zu besichtigen. Wir bekommen demonstriert wie die Seide bemalt wird und im oberen Stockwerk die Entstehung von Schals in Pannesamt und Seide – doppelt gewebt – entsteht.
\nWir haben danach noch etwas Gelegenheit einen Blickzu werfen auf den Bartholdi\"\"<\/a> Springbrunnen, der eigentlich 1887 f\u00fcr die Stadt Bordeaux geschaffen wurde und die Garonne mit ihren Nebenfl\u00fcssen darstellt. Bordeaux weigerte sich, ihn zu kaufen. Das Modell wurde auf der Weltausstellung 1889 gezeigt und von Dr. Gailleton, dem damaligen B\u00fcrgermeister, bemerkt und erworben, zu einem Gelegenheitspreis.
\n\"\"<\/a> Ein paar Schritte weiter kann man den sch\u00f6nen ehemaligen Klostergarten vom Palast St. Pierre betrachten. Hier ist das Museum der Sch\u00f6nen K\u00fcnste untergebracht.
\nVon hier aus geht es direkt zum Schiff retour.<\/p>\n

Den Nachmittag verbringt mein lieber Mann lesend auf dem Schiff und ich wandere in ca. 20 Minuten nochmal zur\u00fcck in die pittoreske Altstadt, um auch einmal einen Bummel durch einige der
\nh\u00fcbschen Gesch\u00e4ftchen zu machen. T-Shirts f\u00fcr die Enkelkinder und f\u00fcr mich einen Schal, das ist das Ergebnis des Streifzuges. Zudem entdecke ich noch einige h\u00fcbsche Innenh\u00f6fe.<\/p>\n

Abends um 21.30 Uhr findet die Lichterfahrt statt.
\nVom Veranstaltungsleiter werden wir darauf aufmerksam gemacht, doch Badelaken und die Wolldecke aus der Kabine mitzunehmen, da es auf dem offenen Doppeldeckerbus doch recht frisch werden k\u00f6nnte.
\nWir sind 16 Personen, die sich das mit gro\u00dfer Erwartung antun, da Lyon auch als Stadt der Illumination betitelt wird und 200 Denkm\u00e4ler, Sehensw\u00fcrdigkeiten und Br\u00fccken indirekt angestrahl werden.
\nIm Grunde genommen ist die Rundfahrt identisch mit der Tagestour. Zuerst hoch zur Basilika
\nNotre-Dame-de-Fourvi\u00e9re. Zwanzig Minuten haben wir Zeit, die beleuchtete Stadt von oben zu
\nbetrachten. Zugegeben: etwas entt\u00e4uschend. Vielleicht liegt es aber auch an uns, da wir Moskau bei Nacht noch in guter Erinnerung haben und davon begeistert waren.
\nJa, mehr muss ich dar\u00fcber gar nicht berichten, da wir die Sehensw\u00fcrdigkeiten, die wir bereits tags\u00fcber bei der Rundfahrt gesehen haben, nun illuminiert sehen.
\nNach 1 1\/2 Stunden kommen wir total durchgefroren wieder an Schiff an. Eine hei\u00dfe Dusche soll die
\nLebensgeister wieder wecken.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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